4月10日，上汽集团总裁贾健旭表示，上汽新一代固态电池将于今年底在全新MG4上量产应用；2027年，上汽首款全固态电池“光启电池”将落地。维科网固态电池注意到，上汽集团此前披露的信息显示，其全固态电池基于聚合物-无机物复合电解质技术路线打造，将于2026年实现量产，能量密度将超过400wh/kg，体
4月10日，全球动力电池装机量TOP10企业亿纬锂能（300014.SZ）与德国凯傲集团旗下KION Battery Systems（KBS）达成战略合作。本次签约由KBS联合董事总经理Christian Hasenstab与亿纬锂能欧美销售负责人谢家奇共同签署，双方核心管理团队共同见证这一里程碑时
宁德时代获批登陆港交所，全球化再提速。全球动力电池龙头宁德时代赴港上市进程迎来关键进展。据广州日报记者从知情人士处获悉，宁德时代已通过港交所聆讯，正式获批在香港主板挂牌上市，募资规模或达50亿美元，有望成为2021年以来港股最大规模的IPO项目。宁王港股IPO闪电战2024年12月，宁德时代首次公告
导语：当电池安全成为行业发展试金石。近日，一起知名品牌新能源汽车的爆燃事故，将动力电池安全问题再次推至舆论的风口浪尖。公众不禁质疑，号称具备14层防护的电池系统，为何仍无法阻挡熊熊火焰？事故并非个例，据消防救援局数据统计，2023年全国电动自行车火灾数量为2.1万起；2024年1月至10月，共接报电
4月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了《2025年3月动力电池月度信息》。数据显示，2025年3月，我国动力电池装车量56.6GWh，环比增长62.3%，同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh，占总装车量17.7%，环比增长55.2%，同比下降11.6%；磷酸铁锂电池装车量46
负极片设计需要比正极片多一层的主要原因如下：1. 结构安全性与容量匹配的需要在叠片工艺中，负极片作为外层时需完全包裹正极片，以防止正极边缘直接接触电解液引发析锂。负极须对正极形成足够的覆盖（Overhang），多一层的设计能确保所有正极片均被负极包覆，避免局部锂枝晶生长。2. 膨胀补偿与机械稳定性负
据报道，4月10日，在ESIE2025展会现场，力神（青岛）分别与威腾电气集团股份有限公司、安徽通盛能源科技股份有限公司、中绿中科锂电容、常德昆宇、AmpereHour五家行业领先企业签署合作协议，总订单量超过3GWh。根据协议内容，力神（青岛）将与各合作伙伴在储能电芯供应、系统集成、技术研发、市场
4月9日，信宇人（688573）公告，对“惠州信宇人高端智能装备生产制造扩建项目”（以下简称“装备生产制造扩建项目”）进行变更，调整实施方式及地点，增加投资并延期。计划追加自有资金及/或自筹资金2000万元，投资总额增加至3.97亿元，项目达到预定可使用状态的日期延期至2026年12月。事实上，这是
近日，南都电源在CIES2025上展示了其30Ah全固态电池。这是在2024年发布20Ah全固态电池后，南都电源通过材料体系优化与工艺创新，成功将单体电芯容量提升至30Ah。该款电池沿用超高镍三元正极与限域生长硅碳负极体系，能量密度可达350Wh/kg，成功通过挤压、短路等多项安全性测试，确保电池不
前言近年来，新能源汽车产业快速发展，动力电池系统不断升级创新，朝着轻量化、高压化的方向发展。随着技术的不断进步，电池能量密度的提升和系统电压的升高，对电池安全性和可靠性的要求也越来越高。在此背景下，电池绝缘涂覆工艺作为保障电池安全运行的关键环节，面临着更高的技术挑战。激光技术凭借其高效、精密、灵活的
