前言“今年以来，行业竞争很激烈，大家都是疯狂在抢订单，甚至有的都是低于成本在抢订单。”……维科网近期在新能源锂电池行业走访时，从设备企业从业者的“吐槽”中，听到最多的一个词，就是“内卷”。内卷，在锂电池行业从业者的口语中，实质上表达的是一种“恶性竞争”行为，主要体现在企业之间低价和恶意竞争。如锂电池
10月9日晚间，来自长春发布微信公众号的消息显示，一汽弗迪新能源动力电池项目明年三月正式投产。图片来源：长春发布长春发布介绍，一汽弗迪新能源动力电池项目主体已建设完成，电池包生产车间已具备量产能力。一汽弗迪新能源科技有限公司工程部部长贾增博介绍：“目前PACK（电池包）一线工艺设备已经完成调试，并于
●负载最高可达3吨●模块化高稳定输送系统●专为汽车动力电池组装配线等高负载应用场景打造为重载应用而生，模块化高稳定性输送系统 TS7。（博世力士乐股份公司）在制造业中，输送系统如血管般连通着整个体系，是各个环节有序流动的必要保障。为了满足市场对高负载应用场景的输送需求，博世力士乐推出了全新的TS 7
10月10日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目正式下线交付首批电芯产品。此次下线的锂离子动力电芯覆盖300公里至700公里续航，能够实现A00、A0级车到中大型轿车、SUV全场景应用全覆盖。据悉，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目位于湖北省宜昌市高新区，由欣旺达旗下子公司欣旺达动力、东风集团、东风
当前，在物联网、云计算、大数据、人工智能等新兴数字技术推动下，各行业持续发展，产生了深刻变革，产业数字化、智能化、绿色化升级转型不断加速。我国将数字化经济发展作为国家发展的重要战略，持续促进数字技术和实体经济深度融合，协同推进产业数字化发展步伐。随着我国大力推进碳达峰碳中和进程，加速构建新型电力系统
9月27日，750辆小鹏G9（国际版）和小鹏P7i（国际版）在广州港新沙港区集结，即将发往以色列。这是小鹏汽车单次最大规模发运，而以色列是小鹏汽车进军中东市场的第一站。小鹏汽车表示，“深耕欧洲市场的同时，我们也在积极探索潜力巨大的中东市场；以色列是我们踏入中东市场的第一站，后续将逐步进入周边国家，加
10月10日，上交所发布文件，终止对深圳中兴新材技术股份有限公司（简称“中兴新材”）首次公开发行股票并在科创板上市审核。文件称，在9月5日，上交所收到中兴新材提交的《关于撤回中兴新材首次公开发行股票并在科创板上市申请文件的申请》，和保荐人中信建投提交的《中信建投关于撤回中兴新材首次公开发行股票并在科
10月9日晚间，电投能源（002128）公告，公司与蒙能集团所属内蒙古能源发电投资集团新能源有限公司及内蒙古淖尔能源开发有限公司拟成立合资公司，合作开发乌兰布和沙漠东北部新能源基地。合资公司注册资本金200亿元，其中，内蒙古能源发电投资集团新能源有限公司持股51%、电投能源持股33%、内蒙古淖尔能源
大破方能大立作者：业文编辑：钧杰风品：闻道来源：铑财——铑财研究院繁花似锦、烈火烹油。这句话描述当下中国车市颇为恰当。电动智能化时代已拉开帷幕，新能源汽车销量不断在涨，但产业链条上的企业却各有悲欢。截至10月11日，宁德时代收盘价194.77元。相较8月11日的241.5元累
10月10日晚间，*ST园城（600766）发布公告，公司计划将所持有的江西丰锦锂能有限公司（简称“丰锦锂能”）51.0092%股权转让给北京梧桐金凤投资管理有限公司（简称 “梧桐金凤”），转让价格合计61万元。对于此次股权转让交易的原因，*ST园城称，经公司对新能源行业的深入了解、多方论证，公司目
