路透社5月30日消息，长城汽车（泰国）公司总经理Narong Sritalayon表示，长城汽车计划投资至多3000万美元在泰国新建电池PACK厂，还考虑在泰设研发中心，可从事电池动力皮卡的研发工作。Narong称，电池组装配设施可能需要5亿至10亿泰铢投资，具体规模取决于预计将在未来6个月内敲定的
近日，媒体报道：正力新能近日已获得上汽集团约150万辆汽车电池配套需求，总规模预计将达65.8GWh。很多人会好奇，为啥一个电芯新势力会获得上汽集团如此大的单子？本身上汽集团已经有了好几家电芯供应商。早些时候的万向A123，后来的CATL，前阵子的瑞浦等。其实看了下图正力的股权构成，大家应该心里有数
撰文｜大蔚编辑｜凯旋又一巨头涉足动力电池。近日，潍柴动力和比亚迪在深圳签署战略合作协议，拟利用各自优势在新能源领域建立更全面、深度的合作关系，在山东合资生产动力电池，建设动力电池研发制造基地。比亚迪与潍柴动力的合作早就有迹可循。今年3月，比亚迪发布公告表示，正在独家定制潍柴动力的新能源商用车，并首次
今年初跌到8.5万元/吨的磷酸锂，现在又涨到了14.2万元/吨。在过去的半个月时间里，工业级、动力电池级的磷酸锂价格出乎意料的上涨了，而且这次价格上涨已经是超过了预期，所以才引起了行业内广泛的关注。从5月开始，磷酸锂的价格累计上涨已经超过了67%；5月16日，是磷酸锂涨价最猛的时候，涨幅为21.37
据媒体报道，5月26日，总投资10亿元的中科深蓝汇泽固态锂电池项目在武进国家高新区开工。该项目被列为2023年江苏省重大项目储备项目。总投资10亿元，建筑面积约7万平方米，分两期建设。一期总投资5亿元，拟购置电极制作、电芯装配、原位聚合、化成分选等生产设备及公辅配套设施53台（套），达产后预计年产固
据报道，正力新能近日宣布，该公司接连获得上汽大通（重卡、轻卡、房车），量纲55.68GWh；上汽通用（PHEV），量纲9GWh多个重点动力电池项目独家定点。也就是说，正力新能与上汽集团的合作，全生命周期整车量纲超过150万台车，电芯量纲达65.8GWh。报道进一步指出，“预计将于2024年起陆续装车
5月28日晚间，知名房企荣盛发展（002146.SZ）发布《关于筹划发行股份购买资产事项暨停牌的公告 》。公告称，公司拟以发行股份的方式，购买控股股东荣盛控股持有的荣盛盟固利新能源科技股份有限公司（简称“盟固利”） 68.38%股权，公司股票于2023年5月26日上午开市起停牌。图片来源：荣盛发展公
“卷”完造车“卷”电池“不与中国开展某种类型的合作，无论是直接还是间接的合作，任何人都不可能在电动汽车行业取得成功。”近日，美国媒体《纽约时报》发布题为《没有中国参与，世界能制造电动汽车电池吗？》的文章，美国战略与国际
来自企查查的消息显示，5月30日，全球锂电池龙头宁德时代（300750.SZ）一口气公布了10大专利，包括钠离子电池的电池单体、钠离子电池及用电装置；固定支架、电池以及用电设备；电池单体、电池及用电装置等。信息来源：企查查一天内10大专利申请公布，说明宁德时代对技术护城河的重视，以及表明其研发实力确
5月30日晚间，科陆电子（002121）发布公告称，5月25日，公司取得中国证券登记结算深圳分公司出具的确认书，其已受理公司向美的集团发行2.52亿股股票的新股登记申请材料，相关股份登记到账后将正式列入公司的股东名册。此次发行完成后，公司新增股份2.52亿股，将于6月2日在深交所主板上市。本次权益变
